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長(zhǎng)條式裝箱機(jī)的原理
來(lái)源： 日期：2014-10-13 14:29:25 瀏覽次數(shù)：
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)的貯頁(yè)格呈長(zhǎng)條狀分布，其分頁(yè)機(jī)構(gòu)多數(shù)采用摩擦頭式分頁(yè)機(jī)構(gòu)，因此，不適合較薄紙箱的配箱，且不能進(jìn)行紙箱配頁(yè)，對(duì)紙箱的適用范圍較差，一般用于60一150歲擴(kuò)范圍紙箱的配頁(yè)。長(zhǎng)條式裝箱機(jī)的紙箱輸送采用傳輸帶輸送紙箱，因此，收頁(yè)效果較好，收帖精度高，收頁(yè)穩(wěn)定。由于只有在配好的一疊紙箱完全由輸頁(yè)部分落到齊紙臺(tái)上后，才能進(jìn)行下一動(dòng)作循環(huán)，因此效率也受到一定影響。一般配箱速度在2500套/小時(shí)左右。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、貯頁(yè)裝置、分紙箱機(jī)構(gòu)、輸頁(yè)機(jī)構(gòu)、落疊和闖齊機(jī)構(gòu)、書(shū)疊機(jī)構(gòu)以及檢測(cè)機(jī)構(gòu)組成，與圓盤式裝箱機(jī)的同類機(jī)構(gòu)有相同作用。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)的工作原理簡(jiǎn)，在工作時(shí)，紙箱疊按號(hào)碼順序依次放在每個(gè)貯頁(yè)格中，上滾軸在傳輸帶的帶動(dòng)下作連續(xù)高速順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。由于在無(wú)紙箱時(shí)，傳輸帶與下滾軸也相互接觸，因此，傳輸帶也帶著下滾軸作逆時(shí)針高速旋轉(zhuǎn)。摩擦頭固定在推桿上，推桿又都與連接桿連接在一起，因此，當(dāng)連接桿移動(dòng)時(shí)，推桿帶著摩擦頭也隨之移動(dòng)。當(dāng)連接桿向上移動(dòng)時(shí)，通過(guò)推桿帶動(dòng)摩擦頭也向上移動(dòng)，由于摩擦頭與紙箱疊的最外一張紙相接觸，因此摩擦頭向上移動(dòng)便與第一張紙箱間產(chǎn)生摩擦力，從而帶動(dòng)紙箱與紙箱疊分離向上移動(dòng)。摩擦頭帶著紙箱移動(dòng)到最高位置后，紙箱的前端進(jìn)人上下滾軸之間，依靠滾軸間的壓緊力使傳輸帶、下滾軸與紙箱間產(chǎn)生摩擦力，將紙箱高速帶出送到落疊板上，紙箱撞到前擋塊上后自動(dòng)定位落齊，同時(shí)，側(cè)擋板開(kāi)始從側(cè)向推齊傳出的紙箱，從而形成一疊整齊的紙箱疊。接著，電磁塊開(kāi)始通電動(dòng)作，分別將前擋塊拉下和通過(guò)杠桿將壓輪抬起，紙箱疊自行落人到收疊臺(tái)完成一次配箱循環(huán)過(guò)程。壓輪的作用是防止高速運(yùn)動(dòng)的紙箱越過(guò)前擋塊，或在前擋塊定位時(shí)產(chǎn)生偏移。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸頁(yè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)。其作用是將動(dòng)力傳至整機(jī)除輸頁(yè)機(jī)構(gòu)外的各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。在工作中，電機(jī)1的動(dòng)力經(jīng)皮帶輪D D:一級(jí)減速，蝸輪蝸桿Z,、Z:二級(jí)減速和鏈輪鏈條2.、z:三級(jí)減速和傳遞，降低了軸IV的轉(zhuǎn)速，并將動(dòng)力傳遞到凸輪C,，由凸輪C.帶動(dòng)分紙機(jī)構(gòu)摩擦頭運(yùn)動(dòng)，分離紙箱。手輪5的作用是用于手動(dòng)盤車，使機(jī)器手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，有利于操作，調(diào)試和機(jī)器維修。
輸頁(yè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)，電機(jī)1經(jīng)皮帶輪D,, D2一級(jí)減速后，直接將動(dòng)力傳給了第一滾軸，再由包于其上的傳送帶帶動(dòng)其他所有滾軸運(yùn)動(dòng)。傳送帶表面的運(yùn)動(dòng)速度非?？?，從而在保證配頁(yè)精度的條件下，提高配箱和紙箱輸送速度，并有利于紙箱在前擋規(guī)處定位、闖齊，提高整機(jī)生產(chǎn)效率。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)的貯頁(yè)格一般根據(jù)機(jī)器要求長(zhǎng)度不同為5一25個(gè)不等，一般為10一15個(gè)，貯頁(yè)格的作用是貯放所配紙箱。為了適應(yīng)各種幅面紙箱的配箱要求和拿取紙箱的方便，貯頁(yè)格有自己的升降機(jī)構(gòu)。貯頁(yè)格的升降機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)，當(dāng)紙箱幅面較小時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，通過(guò)鏈輪、、、、Z4，帶動(dòng)連接于貯頁(yè)格側(cè)板的鏈條4，拉動(dòng)貯頁(yè)格沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)所配紙箱幅面較大時(shí)，則逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。拉簧7的作用是張緊鏈條4，以保證貯頁(yè)格的位置相對(duì)穩(wěn)定。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)分紙箱機(jī)構(gòu)的作用是將置于貯頁(yè)格中的紙箱分離出一張并送至輸頁(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行配箱。，分紙箱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)。凸輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪使?jié)L子帶動(dòng)杠桿繞A點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，杠桿帶動(dòng)連桿向上移動(dòng)，通過(guò)推桿使摩擦頭向上移動(dòng)分離紙箱。當(dāng)凸輪回程時(shí)，由于重力作用連接桿與推桿及摩擦頭等均返回原位，準(zhǔn)備進(jìn)行下一工作循環(huán)。扭簧的作用則是使摩擦頭始終貼緊紙箱疊。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)的輸頁(yè)機(jī)構(gòu)是輸送被摩擦頭分離出來(lái)的紙箱。輸頁(yè)機(jī)構(gòu)主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、上下滾軸、傳輸帶等組成。為了保證上下滾軸的壓緊力和傳輸帶對(duì)紙箱摩擦力，使裝箱機(jī)能夠廣泛適應(yīng)各種不同厚度的紙箱，上滾軸是浮動(dòng)的，其軸端結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)。上滾軸軸頸安裝在滑塊中，滑塊可沿滑道上下滑動(dòng)，在滑塊上方裝有一彈簧，用以保持上下滾軸之間的壓緊力。當(dāng)紙箱增厚時(shí)，上滾軸上抬通過(guò)滑塊壓縮彈簧，從而實(shí)現(xiàn)了上滾軸的浮動(dòng)。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、貯頁(yè)裝置、分紙箱機(jī)構(gòu)、輸頁(yè)機(jī)構(gòu)、落疊和闖齊機(jī)構(gòu)、書(shū)疊機(jī)構(gòu)以及檢測(cè)機(jī)構(gòu)組成，與圓盤式裝箱機(jī)的同類機(jī)構(gòu)有相同作用。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)的工作原理簡(jiǎn)，在工作時(shí)，紙箱疊按號(hào)碼順序依次放在每個(gè)貯頁(yè)格中，上滾軸在傳輸帶的帶動(dòng)下作連續(xù)高速順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。由于在無(wú)紙箱時(shí)，傳輸帶與下滾軸也相互接觸，因此，傳輸帶也帶著下滾軸作逆時(shí)針高速旋轉(zhuǎn)。摩擦頭固定在推桿上，推桿又都與連接桿連接在一起，因此，當(dāng)連接桿移動(dòng)時(shí)，推桿帶著摩擦頭也隨之移動(dòng)。當(dāng)連接桿向上移動(dòng)時(shí)，通過(guò)推桿帶動(dòng)摩擦頭也向上移動(dòng)，由于摩擦頭與紙箱疊的最外一張紙相接觸，因此摩擦頭向上移動(dòng)便與第一張紙箱間產(chǎn)生摩擦力，從而帶動(dòng)紙箱與紙箱疊分離向上移動(dòng)。摩擦頭帶著紙箱移動(dòng)到最高位置后，紙箱的前端進(jìn)人上下滾軸之間，依靠滾軸間的壓緊力使傳輸帶、下滾軸與紙箱間產(chǎn)生摩擦力，將紙箱高速帶出送到落疊板上，紙箱撞到前擋塊上后自動(dòng)定位落齊，同時(shí)，側(cè)擋板開(kāi)始從側(cè)向推齊傳出的紙箱，從而形成一疊整齊的紙箱疊。接著，電磁塊開(kāi)始通電動(dòng)作，分別將前擋塊拉下和通過(guò)杠桿將壓輪抬起，紙箱疊自行落人到收疊臺(tái)完成一次配箱循環(huán)過(guò)程。壓輪的作用是防止高速運(yùn)動(dòng)的紙箱越過(guò)前擋塊，或在前擋塊定位時(shí)產(chǎn)生偏移。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸頁(yè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)。其作用是將動(dòng)力傳至整機(jī)除輸頁(yè)機(jī)構(gòu)外的各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。在工作中，電機(jī)1的動(dòng)力經(jīng)皮帶輪D D:一級(jí)減速，蝸輪蝸桿Z,、Z:二級(jí)減速和鏈輪鏈條2.、z:三級(jí)減速和傳遞，降低了軸IV的轉(zhuǎn)速，并將動(dòng)力傳遞到凸輪C,，由凸輪C.帶動(dòng)分紙機(jī)構(gòu)摩擦頭運(yùn)動(dòng)，分離紙箱。手輪5的作用是用于手動(dòng)盤車，使機(jī)器手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，有利于操作，調(diào)試和機(jī)器維修。
輸頁(yè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)，電機(jī)1經(jīng)皮帶輪D,, D2一級(jí)減速后，直接將動(dòng)力傳給了第一滾軸，再由包于其上的傳送帶帶動(dòng)其他所有滾軸運(yùn)動(dòng)。傳送帶表面的運(yùn)動(dòng)速度非?？?，從而在保證配頁(yè)精度的條件下，提高配箱和紙箱輸送速度，并有利于紙箱在前擋規(guī)處定位、闖齊，提高整機(jī)生產(chǎn)效率。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)的貯頁(yè)格一般根據(jù)機(jī)器要求長(zhǎng)度不同為5一25個(gè)不等，一般為10一15個(gè)，貯頁(yè)格的作用是貯放所配紙箱。為了適應(yīng)各種幅面紙箱的配箱要求和拿取紙箱的方便，貯頁(yè)格有自己的升降機(jī)構(gòu)。貯頁(yè)格的升降機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)，當(dāng)紙箱幅面較小時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，通過(guò)鏈輪、、、、Z4，帶動(dòng)連接于貯頁(yè)格側(cè)板的鏈條4，拉動(dòng)貯頁(yè)格沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)所配紙箱幅面較大時(shí)，則逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。拉簧7的作用是張緊鏈條4，以保證貯頁(yè)格的位置相對(duì)穩(wěn)定。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)分紙箱機(jī)構(gòu)的作用是將置于貯頁(yè)格中的紙箱分離出一張并送至輸頁(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行配箱。，分紙箱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)。凸輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪使?jié)L子帶動(dòng)杠桿繞A點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，杠桿帶動(dòng)連桿向上移動(dòng)，通過(guò)推桿使摩擦頭向上移動(dòng)分離紙箱。當(dāng)凸輪回程時(shí)，由于重力作用連接桿與推桿及摩擦頭等均返回原位，準(zhǔn)備進(jìn)行下一工作循環(huán)。扭簧的作用則是使摩擦頭始終貼緊紙箱疊。
長(zhǎng)條式裝箱機(jī)的輸頁(yè)機(jī)構(gòu)是輸送被摩擦頭分離出來(lái)的紙箱。輸頁(yè)機(jī)構(gòu)主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、上下滾軸、傳輸帶等組成。為了保證上下滾軸的壓緊力和傳輸帶對(duì)紙箱摩擦力，使裝箱機(jī)能夠廣泛適應(yīng)各種不同厚度的紙箱，上滾軸是浮動(dòng)的，其軸端結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)。上滾軸軸頸安裝在滑塊中，滑塊可沿滑道上下滑動(dòng)，在滑塊上方裝有一彈簧，用以保持上下滾軸之間的壓緊力。當(dāng)紙箱增厚時(shí)，上滾軸上抬通過(guò)滑塊壓縮彈簧，從而實(shí)現(xiàn)了上滾軸的浮動(dòng)。
